June 27, 2012

How-to bunnyhop barspin

ども、TETSUっス。
今日は初めての試みでHow-toの記事なんぞ書いてみたいと思います。
これから不定期で色んなトリックのHow-toを紹介して行くつもりです。
第1弾はオレの大好きなトリックの1つ、バニーホップバースピンについて。
このトリックは文字通りバニーホップをして空中でハンドルを1回転させるトリックっス。
やった事のない人からしてみれば、空中でハンドルから両手を離さなきゃいけないんで若干敷居が高いトリックに感じるでしょう。
でも、順を追って練習していけば案外できちゃうトリックなんで、ぜひこのHow-toを参考にトライしてみて下さい。

ステップ①
バイクのリアホイールを両足で挟んでフロントを引き上げた状態でバーを回す練習をする。



当然、手を離せばバイクのフロントは下がってしまうので、なるべく離している時間を短くするのがコツ。
バーを送る方の手を離した直後に反対の手でキャッチできるように迎えに行く感じ。

ステップ②
バーを見ないで回してみる。(人相の悪さは気にしないで下さいw)



バーを回す手の動きが完全に身体に叩き込めたら、よそ見してもできるようになる。
そうなったら次のステップへ。

ステップ③
フロントリフトでバースピンをする。



シートを膝で挟んで後ろに体重を移動しながらハンドルを引き上げるとフロントが上がるので、そこですばやくバーを回す。
止まった状態もしくはゆっくり進みながらでやれば失敗しても殆どコケることは無いんで、思い切ってやる。

ステップ④
バニーホップして空中でバースピンする体勢を作る練習をする。



ハンドルは普通のバニーホップ程前に刺さないで、軽く前に押し出す感じ。
そして膝でシートを確実に挟む。
そうすることで、バイクも安定するし、バースピンした時に膝にバーが当たらない。
上体を被せるようにしてやれば自然と腰が後ろに引かさるんで、体勢を作り易い。

ステップ⑤
いざトライ!



最初は怖くってなかなかハンドルから手が離せないかもしれないっス。
でも、そこは気合で。
ステップ①からステップ④まで一生懸命に練習して来たあなたなら絶対にできる!
特にFIXEDはペダルストラップで足も固定されてるし、シートも高いから膝で挟めるし、仮にキャッチし損ねても何とかなる。
実際オレもフロントが着地してからキャッチすることもしばしば。
自分を信じて思い切って回しちゃいましょう!
ポイントはフロントリフトよりも滞空時間があるんで、バーの回転スピードは若干ゆっくり目にする。
そうするとバーの動きが見やすくなるんでキャッチしやすいっスね。
そして慣れて来たらバーを素早く回して空中でキャッチできるようになれば完璧。
普通にメイクできるようになったら色んなトリックに組み合わせて使えるんで、いろいろ試してみましょう!
偉そうにHow-toなんて書いてるけど、実はオレもバースピン練習中。
だからこそ、自分の経験をもとに安全にバニーホップバースピンをモノにする方法を皆さんにお伝えすることができるんだと思います。
一緒に頑張ってバースピンマスターを目指しましょう!

動画編も作ったんで、どうぞ↓

June 8, 2012

A FEW DAYS EDIT


Filmed by Yohei Hayama
Edited by STEADFAST

ハーヤマササーキーによる札幌FGFS EDIT
めっちゃカッコ良いね。
ライディングもカメラワークも編集も良い感じ。
やっぱオレの作る置き撮りセルフ動画とはクウォリティーが違うよな。
機会があったら今度オレも撮影してもらいたいね。
それにしても、みんなすげー上手くなってる!
動画を観てかなり刺激を受けちゃった。
オレもガンガン乗って上手くならなきゃ!
そういえば昨日ギア比を2.57から2.77に戻して乗ってみたんだけど、なかなか調子良かったっス。
軽い方が乗り味は軽くなるんだけど、スピードが出て来ると踏切のタイミングが取りにくくなっちゃうんスよね。
やっぱ2.7くらいが一番乗り易いのかもね。
12Tコグに30Tくらいのスプロケにして小径化を試みようと思ってたんだけど、やっぱ止めにしよう。
ということで、SPIKEのVault micro-drive hubとY6 crmo sprocket 27Tがリリースされるのを待つかね。

写真はSPIKE PARTSより転載 SPIKE PARTS: VAULT HUB MICRO-DRIVE 10T
SPIKE PARTS: Y6 27T CRMO SPROCKET

焼き入れ処理されてるからなのか、スプロケのRawカラーがめっちゃカッコ良過ぎる。
完全に一目惚れしちゃったw

June 5, 2012

Girls



最近はガールズライダーのレベルもかなり上がって来ましたね。
テールウィップとかバックフリップとかフレアとか・・・
正直こんな動画を観ると萎えるってか凹むよね。
う~ん、もっともっと攻めなきゃなオレも。
そうそう、最近ヘッド付近からバキって異音がするようになったっス。
で、ヘッドセットかな?って思ってこの前ベアリングを交換したけど改善されず。
たぶんフォークのワン部分がダメになったんだろう。
FEDERALのUltra light forkを使ってるんスけど、インテグラルヘッド専用で下ワンが一体になってるタイプっス。
このタイプはワンを交換できないんで、こういう時やっかいだね。
ま、このフォークもかれこれ4年半使ってるからな。
そろそろ換え時かね。
あと、この前クランクアームも曲げちゃったし、金が掛かるな・・・
取りあえずは我慢ずれば乗れないことも無いんで限界までこのまま乗るかね。
誰かもtwitterで呟いてたけど、チャリが初期投資だけで楽しめるモノって言うのはホント嘘だよね。
乗れば乗るほどいろいろ壊れて金掛かるもんねw

June 2, 2012

PHOENIX. V1 Straps



ども、TETSUっス。
ペダルストラップをPHOENIX.のV1 Strapsに換えてみました。
最新モデルのV4 Strapsがリリースされたばっかりだったんだけど、あえてのV1っス。
オレ、金具の無いタイプが好きなんスよね。
しかも、¥3,990(税込)と超リーズナブル。
さっそくライドしてみたんだけど、ストラップ自体に斜め形状の角度が付いているんで、足の抜き入れがすげー楽っスね。
ホールド性が良いのにいざという時にすぐ足を抜けるから攻めれる!
良い感じっスね。
ストラップのお陰か今日のライドはなかなか調子良かったっス。
バニーバースピンもメイク率が上がって来たし、フルキャブの回りも軽く感じたな。
よーし、もっともっと練習して上手くなるぞ!