May 24, 2014

impression

ども、TETSUっス。
最近またblogの更新さぼり気味だったっスね。
ま、大して書くような出来事もないワケでして・・・
そうそう、前回のエントリーで書いたとおりFEDERALのFree Coaster Hub V3でNew Wheelを組んだんですが、せっかくなんで今日は乗ってみてのインプレでも書いてみます。
まず、遊びの調整ですが、オレは4段階で設定できるうちの2番目に大きい状態にしてます。
調整用のワッシャーを2枚入れた状態ですね。
南海BAMBOOの遊び最大状態と比べると遥かに大きいっスね。
マジで雲泥の差です。
フェイキーでどんなにアクションを起こしてもクラッチが噛む事がなくって、とにかく調子良いです。
思い切ってフェイキーからバニホできますね。
ただ、オレはパークとかbowlでロールインとかドロップインする時にペダルを踏み込んで降りるタイプなんで、スカっとなってめっちゃ怖い思いをしましたw
あと、遊びが大きい分、テールタップがすげー難しくなったかな。
でも、ストリートで乗るには最高ですね。
とにかく回転がすこぶる良い。
フロントハブよりも格段に回りますからね。
そして、何とクランクフリップができちゃうんスよ!
南海BAMBOOを使ってた時はクランクフリップができないってのが不満だったんだけど、このFEDERALのフリコはクラッチスクリューコーンが戻って当たる部分にスラストベアリングが入っているんで、バックペダリングでも抵抗が無く軽くクランクが回ります。
ラチェットの抵抗が無い分、カセットハブよりも回りが良いっスね。
ただ、遊びが大きい分ペダルキャッチする時に前足からだと確実に膝ステム喰らいます。
両足同時にキャッチしないとならないので誤魔化しが効きませんね。
それと、やっぱフィメールタイプをチョイスして正解でしたね。
カーブBOXでペダルフィーブルしても、メールタイプみたいにシャフト・ナットが引っ掛かる事がないんでストレスを感じません。
重量はちょっと重いけど、性能的には大満足ですね。
唯一不満と言えば、どんなに調整してもガタが取れないってことかな。
玉押しをがっちり締めてもガタが無くなりません。
ま、外国人ライダーはこんぐらいのガタなんて気にしないんだろうなって思って、オレも気にしないようにするかなw

最近お気に入りの動画 ↓





ペグレス・フリーコースターのライディングスタイル。
やっぱオレ、このスタイルが好きだわ。

May 5, 2014

New Wheel

今日は注文していたブツが入荷したとの連絡をもらい、Wheeliesに取りに行って来ました。

New Wheel-1

FEDERALのFree Coaster Hub V3とPROPER Micro Light RimとCN SpokeとMXアルミニップルっス。
最近またフリコが楽しくって南海BAMBOOで組んだホイールを付けてライドしてたんだけど、ペダルグラインド時にシャフトとかナットが引っ掛かるのが気に入らなくってね。
それで、フィメールタイプのフリコが欲しくなってハブを新調することにしました。
あと、レフトドライブにもしたかったし。
せっかく新しいハブなんで、リムも新しいので組んでやろうと思って奮発しちゃいました。
ちなみにPROPERのリムを買うのはこれで4本目。
重量と強度のバランスが取れていて、アルマイトも美しい。
お気に入りのリムっスね。
さっそく3クロスのイタリアン組みで組んで、インストール。

New Wheel-2

やっぱフィメールタイプは見た目もスッキリしていて良いね。
よーし、これでフェイキーライディングを楽しむよー!