ども、TETSUっス。
今シーズン初の KURISAWA PARK に行って来ました。
セクションも増えてたし、クウォーターの板も張り替えられて綺麗になっていて良い感じだったっス。
やっぱ KURISAWA PARK は楽しいね!
でも、相変わらず日が暮れる頃には虫がいっぱい出て来るんで、乗ってると目とか口に虫が入る時があって落ち着いてライドできないっスね。
そんなんで、今回も早めに撤収したっス。
こう見えてもオレ、虫が大の苦手っスから・・・
そうそう、ペダルグラインドでチェーンステーがヤラレて来てたんで、なんちゃってチェーンステーガードを作ってみたっス↓
100均でステンレスの定規を買って来て、曲げ加工をして両面テープで張っただけなんスけどね。
でも、コイツがけっこう役に立つ。
ペダルグラインドで何回もチェーンステーを擦っちゃったけど、きちんとガードしてくれてたっス。
まぁ、ちょっと見てくれが悪いんでもしかしたらすぐに剥がしちゃうかもしれないけどね。
そんなワケで今回の動画っス↓
静かな所で撮影した動画はラチェット音が心地よく響いて良い感じ。
なんで、BGMはあえて入れなかったっス。
PRIMO のラチェット音は最高だぜ!
July 30, 2009
July 29, 2009
レス
ども、オレっス。
7年もの間BMXに乗って来たオレだけど、その間にいろいろとバイクの仕様が変わったりした。
最初はフロントブレーキやジャイロも付いた4本ペグのフル装備から始まったんだけど、乗ってくうちにフロントブレーキは要らないなとか、ペグは片側で良いやってな具合にどんどん装備が減って行った。
で、ある時急にブレーキを外してみたくってブレーキレスになった。
そして最近ではペグにちょっと飽きちゃってペグレスにした。
そんで、昨日ついにやっちゃったっス。
チェーンレス&スプロケレス!
もはやこれは自転車とは呼べないかも。
究極のレス仕様だ。
でも、世の中にはチェーンレス&スプロケレスのライダーってけっこう居るもんスね。
スプロケが無いと BB 辺りがすっきりしすぎちゃって寂しい感じ。
残念ながら写真を撮り忘れちゃったんで画像は無いっス。
実際に乗ってみたんだけど、マニュアルやバニーホップなんかは全く違和感がなかった。
で、フェイキーはフリーコースターみたいでめっちゃ楽しい。
ロングフェイキーやフェイキーバニーホップとかスライダー戻りなんかを楽しんだ。
フェイキー楽しいじゃねーか!
で、調子に乗ってフェイキーからホップ戻りをしてみたら、着地の時にクセで前足を踏み込んでしまって思いっきり膝ステムを喰らった。
しばらく悶えながら冷静に考えた。
この仕様は無いな・・・
進む時も SK8 みたいに足でプッシュしなきゃならないんで疲れるしね。
何より危ないもんね。
そんなんで、チェーンレス&スプロケレス仕様は1日で終了となった。
でも、久しぶりにフリコ気分が味わえてなかなか楽しかったな。
また、ちょっとだけフリコ欲しくなっちゃた。
そういえば、チェーン付いてないのに前に進む時ラチェット音鳴ってたのがちょっとウケたっス。
7年もの間BMXに乗って来たオレだけど、その間にいろいろとバイクの仕様が変わったりした。
最初はフロントブレーキやジャイロも付いた4本ペグのフル装備から始まったんだけど、乗ってくうちにフロントブレーキは要らないなとか、ペグは片側で良いやってな具合にどんどん装備が減って行った。
で、ある時急にブレーキを外してみたくってブレーキレスになった。
そして最近ではペグにちょっと飽きちゃってペグレスにした。
そんで、昨日ついにやっちゃったっス。
チェーンレス&スプロケレス!
もはやこれは自転車とは呼べないかも。
究極のレス仕様だ。
でも、世の中にはチェーンレス&スプロケレスのライダーってけっこう居るもんスね。
スプロケが無いと BB 辺りがすっきりしすぎちゃって寂しい感じ。
残念ながら写真を撮り忘れちゃったんで画像は無いっス。
実際に乗ってみたんだけど、マニュアルやバニーホップなんかは全く違和感がなかった。
で、フェイキーはフリーコースターみたいでめっちゃ楽しい。
ロングフェイキーやフェイキーバニーホップとかスライダー戻りなんかを楽しんだ。
フェイキー楽しいじゃねーか!
で、調子に乗ってフェイキーからホップ戻りをしてみたら、着地の時にクセで前足を踏み込んでしまって思いっきり膝ステムを喰らった。
しばらく悶えながら冷静に考えた。
この仕様は無いな・・・
進む時も SK8 みたいに足でプッシュしなきゃならないんで疲れるしね。
何より危ないもんね。
そんなんで、チェーンレス&スプロケレス仕様は1日で終了となった。
でも、久しぶりにフリコ気分が味わえてなかなか楽しかったな。
また、ちょっとだけフリコ欲しくなっちゃた。
そういえば、チェーン付いてないのに前に進む時ラチェット音鳴ってたのがちょっとウケたっス。
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July 27, 2009
ちゃりんこの祭典
ども、TETSUっス。
いや~、行って来ましたyo、豊平川リバーフェスティバル!
ついに念願かなって初参加できたっス。
天気も微妙だったし先日傷めた身体の調子もイマイチだったんでどうなることやらと思ってたけど、結果的にはかなり楽しめて大満足だったっス。
途中で結構強い雨が降った時は中止かな?って思ったけどね。
今回はバニーホップコンテストの他にランプを使ってのジャムセッションも行われた。
これは Cyber が中心となってインラインの人達と打合せをしたりセクションを運搬したりといろいろと頑張ってくれたおかげで実現したモノだった。
セクションの運搬・設置には他のローカルライダー達も関わって頑張ってくれた。
オレは大して手伝うことができなかったんで、申し訳無さと感謝の気持ちでいっぱいだ。
裏方作業を頑張ってくれたライダーのみんな、本当にサンクス。
バニーホップコンテストとランプジャムセッションの他にもフラットランドジャムやピストの競技なんかもあって、BMXはもちろん、MTBやピストが集結したまさにちゃりんこの祭典といった感じだった。
フラットは自分には全く理解できない動きでただただ関心させられたっス。
あのバランス感はハンパ無いね。
みんなカッコ良かった。
あと、ピストは間近で見るの初めてだったんだけど、カルチャーショックを受けたっス。
アンディー君に至っては、バニーホップやランプでエアーターンまでやっちゃってたもんな。
直結だからスタンスが合わせずらいハズなのに跳びたい瞬間にスタンスが合うように手前でリアを浮かせて調整しちゃうんだもん、本当に関心しちゃうよな。
やっぱ器用だよな。
カッコ良すぎるぜアンディー!
ピストにも興味が沸いちゃったな。
それにしても、こんなに楽しい祭りに今まで参加できてなかったなんて、すげーもったいない事をしていたんだなって思った。
ぜひ来年も参加したいね。
豊平川リバーフェスティバルでこんな風にちゃりんこのイベントができるように働きかけてくれた samsbike のサムさん、本当に感謝です。
あと、Wheelies の拡ちゃん,エリコちゃん、moderate のナオヤ、関係者の皆さん、本当にサンクスです。
めっちゃ楽しかったっス。
それとナオヤの MC もこのイベントを盛り上げてくれてたね。
ちょっと下ネタが多かったかもしれないけど。
このイベントに参加して改めて思った。
ちゃりんこ最高!
そんな最高なちゃりんこが好きでたまらないみんなも最高だ!
みんなサンクス!
そしてお疲れさんでした。
そうそう、相変わらず乗るのに夢中で写真を一枚も撮ってなかったっス。
ダメだね~、オレ。
反省・・・
ジャムの結果なんスけど、ランプは全くダメダメでした。
最近ランプで殆んど乗ってなかったんで、ぜんぜん乗れなかった。
たまにランプも練習しないとマズイな。
1位のマルちゃんは相変わらず次元が違ったし、2位の kusa はMTBで高いエアーとダイナミックなライドを見せてくれた。
それにしても kusa は本当に筋肉質で良い体してたよな。
そのせいで仮面ライダー2号ってニックネームがついちゃってたもんな。
2号ってことは、当然1号も居る。
1号はもちろんマルちゃんだ。
体脂肪率3%くらいのギリシャ彫刻のような体をしてるからな。
そんで、バニーホップコンテストは何とオレ2位になっちゃったっス。
記録は80㎝ だったかな?
1位は予想通り kusa だった。
83㎝ だっけな?
kusa は 90㎝ 以上跳ぶ実力を持ってるライダーだ。
1発勝負のこの競技はちょっとのタイミングの違いで失敗してしまう。
実力を発揮できなかったライダーも居たんじゃないかな?
オレも昔は 85㎝ 以上跳べてたのにね。
ま、しばらく練習してなかったし、体調も悪かったんで今回の成績は上出来かな?
来年はぜひ、仮面ライダー2号を倒したいもんだね。
ではでは。
いや~、行って来ましたyo、豊平川リバーフェスティバル!
ついに念願かなって初参加できたっス。
天気も微妙だったし先日傷めた身体の調子もイマイチだったんでどうなることやらと思ってたけど、結果的にはかなり楽しめて大満足だったっス。
途中で結構強い雨が降った時は中止かな?って思ったけどね。
今回はバニーホップコンテストの他にランプを使ってのジャムセッションも行われた。
これは Cyber が中心となってインラインの人達と打合せをしたりセクションを運搬したりといろいろと頑張ってくれたおかげで実現したモノだった。
セクションの運搬・設置には他のローカルライダー達も関わって頑張ってくれた。
オレは大して手伝うことができなかったんで、申し訳無さと感謝の気持ちでいっぱいだ。
裏方作業を頑張ってくれたライダーのみんな、本当にサンクス。
バニーホップコンテストとランプジャムセッションの他にもフラットランドジャムやピストの競技なんかもあって、BMXはもちろん、MTBやピストが集結したまさにちゃりんこの祭典といった感じだった。
フラットは自分には全く理解できない動きでただただ関心させられたっス。
あのバランス感はハンパ無いね。
みんなカッコ良かった。
あと、ピストは間近で見るの初めてだったんだけど、カルチャーショックを受けたっス。
アンディー君に至っては、バニーホップやランプでエアーターンまでやっちゃってたもんな。
直結だからスタンスが合わせずらいハズなのに跳びたい瞬間にスタンスが合うように手前でリアを浮かせて調整しちゃうんだもん、本当に関心しちゃうよな。
やっぱ器用だよな。
カッコ良すぎるぜアンディー!
ピストにも興味が沸いちゃったな。
それにしても、こんなに楽しい祭りに今まで参加できてなかったなんて、すげーもったいない事をしていたんだなって思った。
ぜひ来年も参加したいね。
豊平川リバーフェスティバルでこんな風にちゃりんこのイベントができるように働きかけてくれた samsbike のサムさん、本当に感謝です。
あと、Wheelies の拡ちゃん,エリコちゃん、moderate のナオヤ、関係者の皆さん、本当にサンクスです。
めっちゃ楽しかったっス。
それとナオヤの MC もこのイベントを盛り上げてくれてたね。
ちょっと下ネタが多かったかもしれないけど。
このイベントに参加して改めて思った。
ちゃりんこ最高!
そんな最高なちゃりんこが好きでたまらないみんなも最高だ!
みんなサンクス!
そしてお疲れさんでした。
そうそう、相変わらず乗るのに夢中で写真を一枚も撮ってなかったっス。
ダメだね~、オレ。
反省・・・
ジャムの結果なんスけど、ランプは全くダメダメでした。
最近ランプで殆んど乗ってなかったんで、ぜんぜん乗れなかった。
たまにランプも練習しないとマズイな。
1位のマルちゃんは相変わらず次元が違ったし、2位の kusa はMTBで高いエアーとダイナミックなライドを見せてくれた。
それにしても kusa は本当に筋肉質で良い体してたよな。
そのせいで仮面ライダー2号ってニックネームがついちゃってたもんな。
2号ってことは、当然1号も居る。
1号はもちろんマルちゃんだ。
体脂肪率3%くらいのギリシャ彫刻のような体をしてるからな。
そんで、バニーホップコンテストは何とオレ2位になっちゃったっス。
記録は80㎝ だったかな?
1位は予想通り kusa だった。
83㎝ だっけな?
kusa は 90㎝ 以上跳ぶ実力を持ってるライダーだ。
1発勝負のこの競技はちょっとのタイミングの違いで失敗してしまう。
実力を発揮できなかったライダーも居たんじゃないかな?
オレも昔は 85㎝ 以上跳べてたのにね。
ま、しばらく練習してなかったし、体調も悪かったんで今回の成績は上出来かな?
来年はぜひ、仮面ライダー2号を倒したいもんだね。
ではでは。
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July 24, 2009
「 ゴリゴリッ! 」
今日は昨日インストールしたクランクで早くペダルグラインドをしてみたくって、まだ身体が痛かったんだけどモエレで乗ったっス。
で、早速ペダルグラインドをしてみたんだけど、クランクが当たらなくって良い!
ペダルしか当たらないんで音も静か。
当然レッジも痛めない。
「 こりゃ良いや! 」ってな具合で調子に乗って何回もやってたら、そのうち「 ゴリゴリッ! 」って不快な音が。
恐る恐るクランクの先端を見てみると、何と削れてるではないか!
ペダルが削れて薄くなったせいでクランクが当たるようになったようだ。
やっぱプラペダルってペダルグラインドには向いてないのかな。
早くもクランクが傷モノになってしまった。
まぁ、ペダルグラインドってチェーンステーやらクランクに傷が付いて当たり前だからしゃーないね。
でも、あんまり削れてクランクに穴が開いたらマズいよな。
厚さのあるアルミペダルに換えようかな。
あと、クロモリのクランクを使うのは今回が初めてなんだけど、アルミクランクに比べて足首に優しい感じっスね。
着地の衝撃がアルミよりマイルド。
やっぱ多少はしなってるのかなぁ?
そうそう、26日天気微妙っスねぇ。
川まつり自体は小雨程度だったら開催されるみたいだけど、BMX,インライン,ピストは無理だろうね。
頼むから雨降らないでくれ。
楽しみにしてるんだから。
でも、故障中のオレはバニーホップもままならない状態なんスけどね。
で、早速ペダルグラインドをしてみたんだけど、クランクが当たらなくって良い!
ペダルしか当たらないんで音も静か。
当然レッジも痛めない。
「 こりゃ良いや! 」ってな具合で調子に乗って何回もやってたら、そのうち「 ゴリゴリッ! 」って不快な音が。
恐る恐るクランクの先端を見てみると、何と削れてるではないか!
ペダルが削れて薄くなったせいでクランクが当たるようになったようだ。
やっぱプラペダルってペダルグラインドには向いてないのかな。
早くもクランクが傷モノになってしまった。
まぁ、ペダルグラインドってチェーンステーやらクランクに傷が付いて当たり前だからしゃーないね。
でも、あんまり削れてクランクに穴が開いたらマズいよな。
厚さのあるアルミペダルに換えようかな。
あと、クロモリのクランクを使うのは今回が初めてなんだけど、アルミクランクに比べて足首に優しい感じっスね。
着地の衝撃がアルミよりマイルド。
やっぱ多少はしなってるのかなぁ?
そうそう、26日天気微妙っスねぇ。
川まつり自体は小雨程度だったら開催されるみたいだけど、BMX,インライン,ピストは無理だろうね。
頼むから雨降らないでくれ。
楽しみにしてるんだから。
でも、故障中のオレはバニーホップもままならない状態なんスけどね。
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July 23, 2009
Crank
ども、オレっス。
前にクランクを買うか HOLLOWBITE を削って対応するか検討中という記事を書いたけど、やっぱ物欲に勝てずに買っちゃったっス。
結局 COLONY の Colonized Crank にしました。
本当は今までの 22㎜ 径の BB がそのまま使えるし、値段も安めで評判も良かったんで Eclat のが欲しかったんだけど、何せ入荷が9月末頃とのことで第2候補の COLONY に。
COLONY のクランクは 19㎜ スピンドルなんで、新たに BB も新調。
予定外に出費がかさんじゃったな。
でも、めっちゃカッコ良いんで大満足っス。
そんで、早速インストールしてみた。
ついでに BB のコーンスペーサーがブラックだったんで、ポリッシュ化も実施。
う~ん、激シブ!
やっぱクロモリのクランクは形がシンプルなんで、最近のパイプ細めのフレームに良く似合うな。
裏面のロゴは最初ちょっと嫌だったけど、見慣れるとなかなか良いかもしれない。
これでクランクを気にしないでペダルグラインドができるな。
早く乗りたい!楽しみだ~!
前にクランクを買うか HOLLOWBITE を削って対応するか検討中という記事を書いたけど、やっぱ物欲に勝てずに買っちゃったっス。
結局 COLONY の Colonized Crank にしました。
本当は今までの 22㎜ 径の BB がそのまま使えるし、値段も安めで評判も良かったんで Eclat のが欲しかったんだけど、何せ入荷が9月末頃とのことで第2候補の COLONY に。
COLONY のクランクは 19㎜ スピンドルなんで、新たに BB も新調。
予定外に出費がかさんじゃったな。
でも、めっちゃカッコ良いんで大満足っス。
そんで、早速インストールしてみた。
ついでに BB のコーンスペーサーがブラックだったんで、ポリッシュ化も実施。
う~ん、激シブ!
やっぱクロモリのクランクは形がシンプルなんで、最近のパイプ細めのフレームに良く似合うな。
裏面のロゴは最初ちょっと嫌だったけど、見慣れるとなかなか良いかもしれない。
これでクランクを気にしないでペダルグラインドができるな。
早く乗りたい!楽しみだ~!
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July 22, 2009
端っこ注意!
昨日はちょっと涼しかったんでCMJでライド。
ランプで乗るのはちょー久しぶり。
なんで、最初はエアーターンすらちょっと怖かったっス。
やっぱ時々ランプも乗らないとダメだね。
完全に乗り方忘れちゃってたもんな。
しかも、ペグがないのに思わず W-peg 掛けようとしちゃったりして。
ダッセーな、オレ。
そんで、ペグないんだからペダルグラインドくらいはできないとダメだなって思ってトライしてみた。
前にもフリーコースターにしてた時はペグ付けてなかったんでペダルグラインドしてたんだけど、完全に忘れちゃってたようでなかなかできなかった。
ペダルグラインドって案外難しかったんだな。
でも、何回もやってるうちにだいぶ思い出して来て、できるようになったっス。
で、グラインドの距離を伸ばそうと、進入のスピードを上げてトライ。
その時事件は起こった。
ランプの幅いっぱいいっぱい使いたくって端を攻めすぎた結果、前輪がはみ出してそのままRに叩きつけられたっス。
幸い顔面強打は免れたものの、左半身をしこたま打ちつけた。
けっこう良いスピードだったもんな。
肘は前にモエレで負傷した傷が完全に治ってなかったのか、皮というか肉がベロっと剥がれてしまってた。
めっちゃ痛かった。
今でも、肘,膝,肩・・・っていうか、左半身全部が痛いっス。
前にも2回くらい同じヤラれ方してるんだよな~。
何やってんだ、オレ。
いい加減学習しろよな。
ま、今回は顔面打たなかったからまだ良いけど。
前にこれで歯折ってるからな。
気を付けなければね。
端っこ注意!
そんなんで、今週末26日に開催される『 豊平川リバーフェスティバル 』のバニーホップコンテストは出場できないかもしれないっス。
すげー楽しみにしてたのにー!
毎年この時期に怪我をしちゃって今まで一度も出たことが無かったんで今年こそはって思ってたんだけど、まただよ。
あと4日で治るだろうか?
傷は無理だろうけど、打撲は気合で何とかなる・・・かな?
う~ん、頑張って治すぞ!
知ってる人も居ると思うけど、念のために『 豊平川リバーフェスティバル 』について。
札幌市内を流れる豊平川の河川敷を利用して開催されるお祭りで、色んなジャンルの体験・展示コーナーがあって家族連れで楽しめるお祭りです。
催しの一環として、BMX,インラインスケート,ピストのデモンストレーションやジャムも開催されます。
ランプなんかのセクションも設置される予定なんで、かなり楽しめるハズ。
BMXはフラットランドのジャムと、バニーホップコンテストが行われます。
BMXライダーはみんなで参加して、一緒に ENJOY しましょう!
てな感じで詳細はこちらで↓
公式ホームページ
Wheelies
ランプで乗るのはちょー久しぶり。
なんで、最初はエアーターンすらちょっと怖かったっス。
やっぱ時々ランプも乗らないとダメだね。
完全に乗り方忘れちゃってたもんな。
しかも、ペグがないのに思わず W-peg 掛けようとしちゃったりして。
ダッセーな、オレ。
そんで、ペグないんだからペダルグラインドくらいはできないとダメだなって思ってトライしてみた。
前にもフリーコースターにしてた時はペグ付けてなかったんでペダルグラインドしてたんだけど、完全に忘れちゃってたようでなかなかできなかった。
ペダルグラインドって案外難しかったんだな。
でも、何回もやってるうちにだいぶ思い出して来て、できるようになったっス。
で、グラインドの距離を伸ばそうと、進入のスピードを上げてトライ。
その時事件は起こった。
ランプの幅いっぱいいっぱい使いたくって端を攻めすぎた結果、前輪がはみ出してそのままRに叩きつけられたっス。
幸い顔面強打は免れたものの、左半身をしこたま打ちつけた。
けっこう良いスピードだったもんな。
肘は前にモエレで負傷した傷が完全に治ってなかったのか、皮というか肉がベロっと剥がれてしまってた。
めっちゃ痛かった。
今でも、肘,膝,肩・・・っていうか、左半身全部が痛いっス。
前にも2回くらい同じヤラれ方してるんだよな~。
何やってんだ、オレ。
いい加減学習しろよな。
ま、今回は顔面打たなかったからまだ良いけど。
前にこれで歯折ってるからな。
気を付けなければね。
端っこ注意!
そんなんで、今週末26日に開催される『 豊平川リバーフェスティバル 』のバニーホップコンテストは出場できないかもしれないっス。
すげー楽しみにしてたのにー!
毎年この時期に怪我をしちゃって今まで一度も出たことが無かったんで今年こそはって思ってたんだけど、まただよ。
あと4日で治るだろうか?
傷は無理だろうけど、打撲は気合で何とかなる・・・かな?
う~ん、頑張って治すぞ!
知ってる人も居ると思うけど、念のために『 豊平川リバーフェスティバル 』について。
札幌市内を流れる豊平川の河川敷を利用して開催されるお祭りで、色んなジャンルの体験・展示コーナーがあって家族連れで楽しめるお祭りです。
催しの一環として、BMX,インラインスケート,ピストのデモンストレーションやジャムも開催されます。
ランプなんかのセクションも設置される予定なんで、かなり楽しめるハズ。
BMXはフラットランドのジャムと、バニーホップコンテストが行われます。
BMXライダーはみんなで参加して、一緒に ENJOY しましょう!
てな感じで詳細はこちらで↓
公式ホームページ
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July 20, 2009
manual to foot plant 180°
ども、TETSUっス。
せっかくの3連休だったけど、昨日、一昨日とあいにくの雨。
最終日の今日は風が強いもののなかなか良い天気だったんで、ライドしにモエレに行って来たっス。
乗ってたら、ワダっち,ヒデ,ダイ,ユウヤ,タツヤ,シュン(みんなの名前合ってるかな?)が続々とやって来て、7人も集まった。
最近ストリートで乗るライダーが増えて良い感じだ。
昔だったら雪の無い時期は殆んどみんなトレイル行っちゃてたんで、ストリートはいつもオレ1人きりだったもんな。
もっともっと乗る人増えないかな~?
やっぱみんなで乗ると楽しいもんね。
そうそう、今日は最近モノにした manual to foot plant 180°の動画を撮影してみた。
で、久しぶりに vimeo にアップしてみたっス↓
おまけ↓
脛をペダルにかじられた・・・
やっぱイモネジは攻撃的っスね。
せっかくの3連休だったけど、昨日、一昨日とあいにくの雨。
最終日の今日は風が強いもののなかなか良い天気だったんで、ライドしにモエレに行って来たっス。
乗ってたら、ワダっち,ヒデ,ダイ,ユウヤ,タツヤ,シュン(みんなの名前合ってるかな?)が続々とやって来て、7人も集まった。
最近ストリートで乗るライダーが増えて良い感じだ。
昔だったら雪の無い時期は殆んどみんなトレイル行っちゃてたんで、ストリートはいつもオレ1人きりだったもんな。
もっともっと乗る人増えないかな~?
やっぱみんなで乗ると楽しいもんね。
そうそう、今日は最近モノにした manual to foot plant 180°の動画を撮影してみた。
で、久しぶりに vimeo にアップしてみたっス↓
manual to foot plant 180° from TETSU on Vimeo.
おまけ↓
脛をペダルにかじられた・・・
やっぱイモネジは攻撃的っスね。
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July 17, 2009
4連ちゃん
ども、オレっス。
今日もライドしました。
何と4日連ちゃんスね。
こんなに続けて乗ったのは初めてかな。
若干疲れが溜まって来た感じ。
でも、おかげで新技をモノにできたっス。
それは、マニュアルtoフットプラント180°
本当はマニュアル180°を練習してたんだけど、何となくついでにやってみたら以外に簡単にできたっス。
そんで、何回も繰り返し練習して完成度を上げて、最終的にはマニュアル台でもできるようになった。
もうメイク率は90%以上かな?
今まではマニュアル台からのアウトはバニーホップするしかなかったけど、これでバリエーションが増えたな。
それにしても、最近マニュアルがやたら調子良いっス。
低速でも安定させれるようになったし、距離も延びて来た。
面白い程にマニュアルをコントロールできるようになった。
体力とハブの回転が続く限りどこまでも行けそうっス。
やっぱフレームのジオメトリーがオレの体格に合ってるんだろうな。
20.85インチはちょっと長いかな?って思ったけど、かなり良いっスね。
マニュアルの絶好調さに反して、ステアでの180°ドロップオフは絶不調だった。
モエレの3段ステアが何故かできなくなったっス。
何かビビってしまって。
今まで簡単にやってたのに・・・
しまいには2段ステアでフロントをゲシってリム打ちtoパンクをメイク。
すげー情けないっス。
そういえば昨日もウォールライドの着地でリム打ちtoパンクをやらかしたな。
2日連ちゃんパンクするなんてどうなってんの?
もっと空気圧高くしなきゃダメなんだな。
最近良くパンクしてるから修理するのがめっちゃ早くなったっス。
でもパッチだらけのチューブはセレブなオレとしては許せないんで、そろそろスペアのチューブを買いに行かないとな。
明日から3連休だけど天気がイマイチ良くないみたい。
せっかくの休みに天気悪いなんてガッカリっスね。
天気予報、頼むからハズレろ!
今日もライドしました。
何と4日連ちゃんスね。
こんなに続けて乗ったのは初めてかな。
若干疲れが溜まって来た感じ。
でも、おかげで新技をモノにできたっス。
それは、マニュアルtoフットプラント180°
本当はマニュアル180°を練習してたんだけど、何となくついでにやってみたら以外に簡単にできたっス。
そんで、何回も繰り返し練習して完成度を上げて、最終的にはマニュアル台でもできるようになった。
もうメイク率は90%以上かな?
今まではマニュアル台からのアウトはバニーホップするしかなかったけど、これでバリエーションが増えたな。
それにしても、最近マニュアルがやたら調子良いっス。
低速でも安定させれるようになったし、距離も延びて来た。
面白い程にマニュアルをコントロールできるようになった。
体力とハブの回転が続く限りどこまでも行けそうっス。
やっぱフレームのジオメトリーがオレの体格に合ってるんだろうな。
20.85インチはちょっと長いかな?って思ったけど、かなり良いっスね。
マニュアルの絶好調さに反して、ステアでの180°ドロップオフは絶不調だった。
モエレの3段ステアが何故かできなくなったっス。
何かビビってしまって。
今まで簡単にやってたのに・・・
しまいには2段ステアでフロントをゲシってリム打ちtoパンクをメイク。
すげー情けないっス。
そういえば昨日もウォールライドの着地でリム打ちtoパンクをやらかしたな。
2日連ちゃんパンクするなんてどうなってんの?
もっと空気圧高くしなきゃダメなんだな。
最近良くパンクしてるから修理するのがめっちゃ早くなったっス。
でもパッチだらけのチューブはセレブなオレとしては許せないんで、そろそろスペアのチューブを買いに行かないとな。
明日から3連休だけど天気がイマイチ良くないみたい。
せっかくの休みに天気悪いなんてガッカリっスね。
天気予報、頼むからハズレろ!
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July 14, 2009
マニュ
今日は仕事帰りにモエレでライド。
メンバーはワダっち,けーすけ,ヒデ,フクイ君,オレの5人。
平日にこんなに集まるなんて珍しいよな。
しかも、モエレに。
何だか今日はみんなマニュアルを黙々と練習していた。
やっぱり基礎は大切だよね。
オレ、マニュアルの練習量は人よりかなり多いと思う。
基本的に好きなんだろうな。
だからマニュアルだけはそこそこイケてるんじゃないかと思ってる。
でも、今だにマニュアル180°はモノにしていない。
過去に1度だけメイクったことがあったけど、あれは紛れもなくまぐれだ。
そんで今日はマニュアルの調子がかなり良かったんで、久しぶりにトライしてみた。
今までは全く身体の使い方がわかんなくってダメだったんだけど、今日は何か身体の入れ方がわかって来て回れるようになった。
何回かすげー惜しいのがあったけど、結局メイクならず。
でも、かなり感じはつかんだんで近いうちにモノにできそう。
ワダっちも一生懸命練習していて、けっこう惜しい感じになっていたな。
負けないように練習して、先にモノにしなければ。
そうそう、最近ムショウにクランクが欲しいっス。
ていうのもペダルグラインドをやるようになったのが原因。
今使ってるPRIMO の HOLLOWBITE CRANK はアルミだからペダルの取り付け部がゴツイんで、ペダルグラインドをするとクランクも一緒に当たってしまう。
そのため、ペダルが均一に当たらなくってグラインドしずらいっス。
あと、せっかくセクションやレッジに優しいプラペダルを使ってるのに、クランクが当たってしまえば意味がない。
ペダルも変に片減りするしね。
そんなワケでクロモリのクランクが欲しくなっちゃたっス。
候補はこんな感じ↓
Eclat / TIBIA 2PC CRANKS
COLONY / Colonized Crank
flybikes / Crank
最近のクランクってみんな軽いんスねぇ。
クランクを買うか HOLLOWBITE を削って対応するか、今は検討中っス。
でも、物欲が・・・
メンバーはワダっち,けーすけ,ヒデ,フクイ君,オレの5人。
平日にこんなに集まるなんて珍しいよな。
しかも、モエレに。
何だか今日はみんなマニュアルを黙々と練習していた。
やっぱり基礎は大切だよね。
オレ、マニュアルの練習量は人よりかなり多いと思う。
基本的に好きなんだろうな。
だからマニュアルだけはそこそこイケてるんじゃないかと思ってる。
でも、今だにマニュアル180°はモノにしていない。
過去に1度だけメイクったことがあったけど、あれは紛れもなくまぐれだ。
そんで今日はマニュアルの調子がかなり良かったんで、久しぶりにトライしてみた。
今までは全く身体の使い方がわかんなくってダメだったんだけど、今日は何か身体の入れ方がわかって来て回れるようになった。
何回かすげー惜しいのがあったけど、結局メイクならず。
でも、かなり感じはつかんだんで近いうちにモノにできそう。
ワダっちも一生懸命練習していて、けっこう惜しい感じになっていたな。
負けないように練習して、先にモノにしなければ。
そうそう、最近ムショウにクランクが欲しいっス。
ていうのもペダルグラインドをやるようになったのが原因。
今使ってるPRIMO の HOLLOWBITE CRANK はアルミだからペダルの取り付け部がゴツイんで、ペダルグラインドをするとクランクも一緒に当たってしまう。
そのため、ペダルが均一に当たらなくってグラインドしずらいっス。
あと、せっかくセクションやレッジに優しいプラペダルを使ってるのに、クランクが当たってしまえば意味がない。
ペダルも変に片減りするしね。
そんなワケでクロモリのクランクが欲しくなっちゃたっス。
候補はこんな感じ↓
Eclat / TIBIA 2PC CRANKS
COLONY / Colonized Crank
flybikes / Crank
最近のクランクってみんな軽いんスねぇ。
クランクを買うか HOLLOWBITE を削って対応するか、今は検討中っス。
でも、物欲が・・・
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July 13, 2009
いいかげんは良い加減
ども、TETSUっス。
今日は雨のせいで乗れなくって暇だったんで、リアのスポークが1本折れてたのを直すことに。
そんでホイールを良くみるとペグ側のスポークが削れたり曲がったりしていたんで、ホイールを全バラししてスポーク交換をしたっス。
ついでなんで、フロントもね。
今までずっとペグでグラインドしてたせいで、かなり酷い状態だった。
でも、前後ともにハブガードを付けていたおかげで、ハブは全くの無傷だったっス。
ハブガード、ちゃんと役に立ってくれてたんだな。
しばらくはペグを付けてグラインドすることも無さそうなんで、スポークも傷むことはないだろうな。
もう何回もホイール組んでるから、だいぶ作業が早くなったっス。
だいたい30分もあれば組み上げれるようになった。
ちなみにオレは振れ取り台なんてモノは使わない。
てか、持っていない。
フレームとかフォークに普通に着けて振れを取るタイプ。
でも、そこそこ良い感じで仕上がる。
どうせブレーキ付けないんで、多少振れてても問題ないしね。
いいかげんは良い加減ってね。
ま、BMXってそんなもんでしょ?
きっちり振れを取ったところで、乗ってるうちにまた振れは出てくるしね。
明日は天気も回復するみたいでライドできそうだな。
雁来はたぶん乾かなさそうだから、モエレかな?
って、他に無いんかい!
そろそろ新しいスポットを開拓しなければ。
今日は雨のせいで乗れなくって暇だったんで、リアのスポークが1本折れてたのを直すことに。
そんでホイールを良くみるとペグ側のスポークが削れたり曲がったりしていたんで、ホイールを全バラししてスポーク交換をしたっス。
ついでなんで、フロントもね。
今までずっとペグでグラインドしてたせいで、かなり酷い状態だった。
でも、前後ともにハブガードを付けていたおかげで、ハブは全くの無傷だったっス。
ハブガード、ちゃんと役に立ってくれてたんだな。
しばらくはペグを付けてグラインドすることも無さそうなんで、スポークも傷むことはないだろうな。
もう何回もホイール組んでるから、だいぶ作業が早くなったっス。
だいたい30分もあれば組み上げれるようになった。
ちなみにオレは振れ取り台なんてモノは使わない。
てか、持っていない。
フレームとかフォークに普通に着けて振れを取るタイプ。
でも、そこそこ良い感じで仕上がる。
どうせブレーキ付けないんで、多少振れてても問題ないしね。
いいかげんは良い加減ってね。
ま、BMXってそんなもんでしょ?
きっちり振れを取ったところで、乗ってるうちにまた振れは出てくるしね。
明日は天気も回復するみたいでライドできそうだな。
雁来はたぶん乾かなさそうだから、モエレかな?
って、他に無いんかい!
そろそろ新しいスポットを開拓しなければ。
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July 11, 2009
削れまくり
ども、オレっス。
今日はワダっちとモエレでライド。
あまり天気が良くなかったんで、涼しくって快適に乗れた。
そんで、また2人でウォールto180°アウトの練習をしたっス。
2人ともこの前かなり痛い目に遭ったんで、最初はビビってぜんぜん回れなかった。
結構トラウマになってたみたい。
今回もワダっちが先にメイクった。
オレは数えきれないくらい何回も失敗した後に辛うじてメイク。
このトリックちょー難しいっス。
もっと練習してメイク率を上げなければ。
ペダルフィーブルはだいぶモノになって来たかな。
安定感も出て来たし、メイク率も高くなって来た。
でも、やっぱこの技ってバイクにあまり良くないな。
家帰って来てフレームとペダルを見てみたらこんなになってたっス。
う~ん、削れまくり。
でも、楽しいから止めらんない。
ま、もともとペダルは消耗品って考えてるから良いんだけど、フレームがね・・・
削れて穴が開いたら終わりだよな。
でも、今日乗っていて発見したんだけど、ペグでフィーブルする時よりもフロントタイヤを奥側に乗せるようにすれば、チェーンステーが当たらないみたいっスね。
これ以上チェーンステーを削らないように、上手く掛ける練習をしなければ。
それにしても、今日は良~くコケたなぁ。
でもすげーエンジョイできて、充実した1日だった。
そんな動画っス↓
今日はワダっちとモエレでライド。
あまり天気が良くなかったんで、涼しくって快適に乗れた。
そんで、また2人でウォールto180°アウトの練習をしたっス。
2人ともこの前かなり痛い目に遭ったんで、最初はビビってぜんぜん回れなかった。
結構トラウマになってたみたい。
今回もワダっちが先にメイクった。
オレは数えきれないくらい何回も失敗した後に辛うじてメイク。
このトリックちょー難しいっス。
もっと練習してメイク率を上げなければ。
ペダルフィーブルはだいぶモノになって来たかな。
安定感も出て来たし、メイク率も高くなって来た。
でも、やっぱこの技ってバイクにあまり良くないな。
家帰って来てフレームとペダルを見てみたらこんなになってたっス。
う~ん、削れまくり。
でも、楽しいから止めらんない。
ま、もともとペダルは消耗品って考えてるから良いんだけど、フレームがね・・・
削れて穴が開いたら終わりだよな。
でも、今日乗っていて発見したんだけど、ペグでフィーブルする時よりもフロントタイヤを奥側に乗せるようにすれば、チェーンステーが当たらないみたいっスね。
これ以上チェーンステーを削らないように、上手く掛ける練習をしなければ。
それにしても、今日は良~くコケたなぁ。
でもすげーエンジョイできて、充実した1日だった。
そんな動画っス↓
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July 10, 2009
ウォールto180°アウト
昨日はすげー久しぶりにモエレに行ってみた。
そしたら何とワダっちとヒデがいたっス。
いつもはみんな雁来なのに、モエレに集まるなんて奇遇だね。
オレは最近雁来で乗りすぎて少し飽きて来てたんで、気分転換にと思ってね。
2人もそうだったんかな?
久々のモエレはやっぱ楽しかった!
平日の夕方なんで人も少なくって乗りやすかったしね。
3人でピラミッドウォールでセッションしたんだけど、なかなか熱かったな。
ヒデはちょっと教えたらウォールtoフェイキーをメイクっちゃたし。
ワダっちとオレは何故か初挑戦のウォールto180°アウト勝負に。
結果、軍配はワダっちに上がった。
悔しかったんで何回もブチゴケながらもトライして、オレも何とかメイク。
勝負には負けたけど、新技をモノにできて嬉しかったっス。
でも、まだ一番角度の緩いウォールでしかできないんスけどね。
そのうち直壁でもできるようになりたいな。
それにしても、最近みんなレベルが上がって来てるな。
ヒデはまだ若いし勢いがあるからどんどん上手くなってるし、ワダっちはオヤジライダーだけどかなりのポテンシャルを秘めている。
一緒に乗ってると本当に刺激を受けてテンションも上がる。
お陰でオレも少しずつだけど上達している感じ。
やっぱ一緒に乗る仲間が居るって最高だね。
1人で乗ってたらなかなか自分の殻を破れないっていうか、新しいことにチャレンジしずらいもんな。
仲間が居るとお互いにそそのかしたり、そそのかされたりで新技に挑戦したりして。
んで、コケても笑ってくれるヤツが居れば気分も晴れる。
1人でコケて痛いのって切ないもんね。
そういえば、練習中のペダルフィーブルなんスけど、だいぶ良い感じになって来たっス。
ペダルの踏み込み方がわかって来て、スプロケが当たんなくなった。
これでレフトドライブのままでも良いかな。
でも、やっぱチェーンステーはガリガリやられちゃってるけどね。
ストリートではあまりやらない方が良いかもな。
そしたら何とワダっちとヒデがいたっス。
いつもはみんな雁来なのに、モエレに集まるなんて奇遇だね。
オレは最近雁来で乗りすぎて少し飽きて来てたんで、気分転換にと思ってね。
2人もそうだったんかな?
久々のモエレはやっぱ楽しかった!
平日の夕方なんで人も少なくって乗りやすかったしね。
3人でピラミッドウォールでセッションしたんだけど、なかなか熱かったな。
ヒデはちょっと教えたらウォールtoフェイキーをメイクっちゃたし。
ワダっちとオレは何故か初挑戦のウォールto180°アウト勝負に。
結果、軍配はワダっちに上がった。
悔しかったんで何回もブチゴケながらもトライして、オレも何とかメイク。
勝負には負けたけど、新技をモノにできて嬉しかったっス。
でも、まだ一番角度の緩いウォールでしかできないんスけどね。
そのうち直壁でもできるようになりたいな。
それにしても、最近みんなレベルが上がって来てるな。
ヒデはまだ若いし勢いがあるからどんどん上手くなってるし、ワダっちはオヤジライダーだけどかなりのポテンシャルを秘めている。
一緒に乗ってると本当に刺激を受けてテンションも上がる。
お陰でオレも少しずつだけど上達している感じ。
やっぱ一緒に乗る仲間が居るって最高だね。
1人で乗ってたらなかなか自分の殻を破れないっていうか、新しいことにチャレンジしずらいもんな。
仲間が居るとお互いにそそのかしたり、そそのかされたりで新技に挑戦したりして。
んで、コケても笑ってくれるヤツが居れば気分も晴れる。
1人でコケて痛いのって切ないもんね。
そういえば、練習中のペダルフィーブルなんスけど、だいぶ良い感じになって来たっス。
ペダルの踏み込み方がわかって来て、スプロケが当たんなくなった。
これでレフトドライブのままでも良いかな。
でも、やっぱチェーンステーはガリガリやられちゃってるけどね。
ストリートではあまりやらない方が良いかもな。
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July 9, 2009
DCSHOE CO USA
ども、TETSUっス。
今日はネットでポチったシューズが宅急便で届いた。
DCSHOE CO USA の COURT GRAFFIKっス。
このシューズは今履いてるDC の BATTLE の前に履いてたモデルで、なかなか調子良くってオレのお気に入り。
DC のシューズはソールが硬すぎないのが良いね。
と言うのもペダルの喰いつきが良いのは勿論だけど、何たって足裏の感覚を感じ易いからっス。
バイクの微妙な挙動がソールを伝わって足裏に感じることができる。
この感覚がマニュアルする時にはすげー大事。
オレがマニュアル長くなったのは、DC のお陰って言っても過言ではない。
ソールが硬いシューズだとオレ、マニュアル下手糞になるもんな。
そんだけオレにとっては欠かすことのできないマテリアルっスね。
もうコレじゃなきゃダメってな感じ。
難点は柔らかいがゆえに、足を思いっきり着いた時に痛いってことと、耐久性が無いってこと。
その2点を除けば最高にイカしたシューズっス。
デザインも個人的に好きだしね。
時々、知らない人に
「 それってシャネルのパチモン? 」
って言われるのが玉に瑕だけどね。
BATTLE がダメになるまでは、コレはお出かけ用に履くことにしようっと。
今日はネットでポチったシューズが宅急便で届いた。
DCSHOE CO USA の COURT GRAFFIKっス。
このシューズは今履いてるDC の BATTLE の前に履いてたモデルで、なかなか調子良くってオレのお気に入り。
DC のシューズはソールが硬すぎないのが良いね。
と言うのもペダルの喰いつきが良いのは勿論だけど、何たって足裏の感覚を感じ易いからっス。
バイクの微妙な挙動がソールを伝わって足裏に感じることができる。
この感覚がマニュアルする時にはすげー大事。
オレがマニュアル長くなったのは、DC のお陰って言っても過言ではない。
ソールが硬いシューズだとオレ、マニュアル下手糞になるもんな。
そんだけオレにとっては欠かすことのできないマテリアルっスね。
もうコレじゃなきゃダメってな感じ。
難点は柔らかいがゆえに、足を思いっきり着いた時に痛いってことと、耐久性が無いってこと。
その2点を除けば最高にイカしたシューズっス。
デザインも個人的に好きだしね。
時々、知らない人に
「 それってシャネルのパチモン? 」
って言われるのが玉に瑕だけどね。
BATTLE がダメになるまでは、コレはお出かけ用に履くことにしようっと。
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July 5, 2009
小田原からの刺客
今日は元札幌ローカルで現小田原ライダーの IWASA が来札してたんで、みんなで雁来にてライド。
メンバーは ワダっち ,IWASA ,マルちゃん,けーすけ,ブライあん,オレの5人。
後からヤングチームのダイ ,ユウヤ,タツヤも合流して総勢8人でエンジョイライド。
相変わらずオレ、写真も動画も撮ってなかったわ。
IWASA はトレイルライダーだけあってジャンプが上手い。
高さがめっちゃ高かった。
やっぱ飛ぶことに相当慣れてるんだろうな。
でも、エアーターン合戦になって頑張りすぎて、リアをゲシって痛恨のリム打ちtoパンクをメイク。
パンクのメイク率は相変わらずだった。
ワダっちはフットジャムのメイク率が高かったし、マルちゃんは360°両方向メイクってたし、けーすけはオレのバイクでブレーキレスアブバカにチャレンジして散っていたし、ブライあんはテールタップやマニュアルなんかに果敢にトライしていたし、ダイはまた一段と技の完成度が上がってたし、ユウヤは綺麗なアブバカをメイクしていたし、タツヤは 50/50 なんかをメイクしていた。
オレは膝の調子がだいぶ良くなって来て、久しぶりにバニーバースピンがメイクれて嬉しかった。
そんな感じでめっちゃ楽しいセッションだったっス。
IWASA 、また遊びにおいで。
今度は絶対に栗沢に行こう!
そういえば、今まで使ってたアニマルのハミルトンペダルなんだけど、ピンが潰れて使いモノにならなくなってたんで、カスタムしてみたっス。
ドリルで下穴を開けてイモネジをねじ込んでみたっス。
取り合えず片面だけやってみた。
どうせ片面はペダルグラインドでツルツルになっちゃうからね。
今日ライドしてみて全く問題無かったんで、しばらくこれで行こうっと。
オレにしては珍しくエコ精神だな。
物は大切にしないとね。
メンバーは ワダっち ,IWASA ,マルちゃん,けーすけ,ブライあん,オレの5人。
後からヤングチームのダイ ,ユウヤ,タツヤも合流して総勢8人でエンジョイライド。
相変わらずオレ、写真も動画も撮ってなかったわ。
IWASA はトレイルライダーだけあってジャンプが上手い。
高さがめっちゃ高かった。
やっぱ飛ぶことに相当慣れてるんだろうな。
でも、エアーターン合戦になって頑張りすぎて、リアをゲシって痛恨のリム打ちtoパンクをメイク。
パンクのメイク率は相変わらずだった。
ワダっちはフットジャムのメイク率が高かったし、マルちゃんは360°両方向メイクってたし、けーすけはオレのバイクでブレーキレスアブバカにチャレンジして散っていたし、ブライあんはテールタップやマニュアルなんかに果敢にトライしていたし、ダイはまた一段と技の完成度が上がってたし、ユウヤは綺麗なアブバカをメイクしていたし、タツヤは 50/50 なんかをメイクしていた。
オレは膝の調子がだいぶ良くなって来て、久しぶりにバニーバースピンがメイクれて嬉しかった。
そんな感じでめっちゃ楽しいセッションだったっス。
IWASA 、また遊びにおいで。
今度は絶対に栗沢に行こう!
そういえば、今まで使ってたアニマルのハミルトンペダルなんだけど、ピンが潰れて使いモノにならなくなってたんで、カスタムしてみたっス。
ドリルで下穴を開けてイモネジをねじ込んでみたっス。
取り合えず片面だけやってみた。
どうせ片面はペダルグラインドでツルツルになっちゃうからね。
今日ライドしてみて全く問題無かったんで、しばらくこれで行こうっと。
オレにしては珍しくエコ精神だな。
物は大切にしないとね。
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July 4, 2009
ウニ丼
ども、オレっス。
今日は積丹までウニ丼を食べに行って来たっス。
やっぱウニは積丹に限るね!
今回は『 中村屋 』で食べたんだけど、ウニ丼にツブ貝の煮物とイカの塩辛と味噌汁が付いて¥2,500 とリーズナブル。
ご飯はコシヒカリを使っていて旨いし、ウニはそのご飯が見えない程たっぷりと載っていて大満足でした。
取れたてのウニを使ってるんで、もちろんミョウバンなんかは使われてなくって本当に甘くて旨かった~。
札幌で食べるウニは殆んどがミョウバンを使って形が崩れないようにしてあるんで、特有の苦みを感じるもんな。
高速代とガソリン代も掛かってるんで結果的に結構高い食事になったけど、そんなのはどうでも良いほど旨かったなぁ。
また今度食べに行こうっと。
今日は積丹までウニ丼を食べに行って来たっス。
やっぱウニは積丹に限るね!
今回は『 中村屋 』で食べたんだけど、ウニ丼にツブ貝の煮物とイカの塩辛と味噌汁が付いて¥2,500 とリーズナブル。
ご飯はコシヒカリを使っていて旨いし、ウニはそのご飯が見えない程たっぷりと載っていて大満足でした。
取れたてのウニを使ってるんで、もちろんミョウバンなんかは使われてなくって本当に甘くて旨かった~。
札幌で食べるウニは殆んどがミョウバンを使って形が崩れないようにしてあるんで、特有の苦みを感じるもんな。
高速代とガソリン代も掛かってるんで結果的に結構高い食事になったけど、そんなのはどうでも良いほど旨かったなぁ。
また今度食べに行こうっと。
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July 2, 2009
Pedal Feeble
今日は1週間ぶりにライド。
ワダっち を誘って雁来で乗ったっス。
やっぱBMXは最高だね。
バイクに跨るだけでもワクワクしちゃう。
ノーペグにしてから初めてのライドだったんだけど、何と言ってもバイクが軽い。
実際にどの位の重量なのか気になったんで、バネ量りで量ってみた。
何と 9.5㎏ だったっス。
けっこう軽くなったなぁ。
膝も思ったより調子が良くって普通に乗れた。
大事をとってサルプロテクターを着けて乗ったんだけど、やっぱ蒸れて酷かった。
どうしてもプロテクターって好きになれないな。
でも、1回だけ痛い方の膝をバーにブツけてしまったけんだけど、プロテクターのお陰で助かったっス。
そんでライドの方はって言うと、ノーペグなんでカーブBOXを使ってペダルフィーブルを練習してみた。
この技は実は今日が初挑戦だったりする。
オレは右掛けだから右側に跳ぶのには慣れてるんだけど、ペダルフィーブルは後ろ脚のペダルを掛けるんで左側に跳ばなきゃならない。
なんで、最初は全く出来なかったっス。
何回も失敗してぶちゴケたけど、諦めずにトライするうちに何とかメイクれた。
その後も何回もメイクできて、グラインドの距離も伸びて来た。
新技をモノにできて、ちょー嬉しいっス!
でも、この技ってチェーンステーとかクランクとかリアのナットとかがけっこうダメージを受ける。
オレがまだヘタクソなせいかもしれないけど、あっという間に傷だらけになっちゃったっス。
しかも、レフトドライブなんでチェーンもけっこうヤラれてた。
ペグを使う時は最高だったんだけど、ペダルフィーブルをやるにはレフトドライブはダメだな。
ちょっとライトドライブのハブが欲しくなっちゃった。
それにしても、短い時間で新技をモノにできて大満足っス。
これでしばらくはペグが無くっても楽しめるな。
今日は自分に御褒美ってことで、Asahi の SUPER DRY で晩酌っス。
乾杯~!
ワダっち を誘って雁来で乗ったっス。
やっぱBMXは最高だね。
バイクに跨るだけでもワクワクしちゃう。
ノーペグにしてから初めてのライドだったんだけど、何と言ってもバイクが軽い。
実際にどの位の重量なのか気になったんで、バネ量りで量ってみた。
何と 9.5㎏ だったっス。
けっこう軽くなったなぁ。
膝も思ったより調子が良くって普通に乗れた。
大事をとってサルプロテクターを着けて乗ったんだけど、やっぱ蒸れて酷かった。
どうしてもプロテクターって好きになれないな。
でも、1回だけ痛い方の膝をバーにブツけてしまったけんだけど、プロテクターのお陰で助かったっス。
そんでライドの方はって言うと、ノーペグなんでカーブBOXを使ってペダルフィーブルを練習してみた。
この技は実は今日が初挑戦だったりする。
オレは右掛けだから右側に跳ぶのには慣れてるんだけど、ペダルフィーブルは後ろ脚のペダルを掛けるんで左側に跳ばなきゃならない。
なんで、最初は全く出来なかったっス。
何回も失敗してぶちゴケたけど、諦めずにトライするうちに何とかメイクれた。
その後も何回もメイクできて、グラインドの距離も伸びて来た。
新技をモノにできて、ちょー嬉しいっス!
でも、この技ってチェーンステーとかクランクとかリアのナットとかがけっこうダメージを受ける。
オレがまだヘタクソなせいかもしれないけど、あっという間に傷だらけになっちゃったっス。
しかも、レフトドライブなんでチェーンもけっこうヤラれてた。
ペグを使う時は最高だったんだけど、ペダルフィーブルをやるにはレフトドライブはダメだな。
ちょっとライトドライブのハブが欲しくなっちゃった。
それにしても、短い時間で新技をモノにできて大満足っス。
これでしばらくはペグが無くっても楽しめるな。
今日は自分に御褒美ってことで、Asahi の SUPER DRY で晩酌っス。
乾杯~!
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July 1, 2009
持つべきものは友
ども。
膝をやっちまってから今日でちょうど1週間。
かなりBMX禁断症状が出て来たっス。
さっき膝の様子を見るのに家の前で軽く漕いでみた。
それほど痛みも無く何とか乗れそうな感じ。
ということで、明日は仕事が終わったらライドしようと思う。
でも、まだ傷が完全に塞がってないんで無理は禁物。
あと、間違って膝を打ったらたぶん大変なことになるんで、久しぶりにサルパッド着けてみようかな。
あれ、すげー蒸れるから嫌なんだけど、背に腹は代えられないからな。
今日は昔からの友人『 Nobu 』に会って DC Shoes のTシャツとステッカーを貰った。
彼は夏はサーフィン冬はスキーってな具合に、オレとは種類が違うけどライディング系スポーツをずっとやっている。
そんで、どうやら DC Shoes の日本代理店に知人が居るらしい。
Nobu はオレが DC がめっちゃ好きだって言うのを覚えていてくれて、その代理店の人に頼んで貰ってくれたそうだ。
やっぱ持つべきものは友だよな。
Thanks Nobu!
何でもこのTシャツは、サポートライダー用のもので市場には殆んど出回ってないそうだ。
ライディングに着て破いたらもったいないんで、お出かけ用にしようっと。
ちょうどTシャツが欲しいなんて思ってたんで、すげー嬉しいっス。
ではでは。
膝をやっちまってから今日でちょうど1週間。
かなりBMX禁断症状が出て来たっス。
さっき膝の様子を見るのに家の前で軽く漕いでみた。
それほど痛みも無く何とか乗れそうな感じ。
ということで、明日は仕事が終わったらライドしようと思う。
でも、まだ傷が完全に塞がってないんで無理は禁物。
あと、間違って膝を打ったらたぶん大変なことになるんで、久しぶりにサルパッド着けてみようかな。
あれ、すげー蒸れるから嫌なんだけど、背に腹は代えられないからな。
今日は昔からの友人『 Nobu 』に会って DC Shoes のTシャツとステッカーを貰った。
彼は夏はサーフィン冬はスキーってな具合に、オレとは種類が違うけどライディング系スポーツをずっとやっている。
そんで、どうやら DC Shoes の日本代理店に知人が居るらしい。
Nobu はオレが DC がめっちゃ好きだって言うのを覚えていてくれて、その代理店の人に頼んで貰ってくれたそうだ。
やっぱ持つべきものは友だよな。
Thanks Nobu!
何でもこのTシャツは、サポートライダー用のもので市場には殆んど出回ってないそうだ。
ライディングに着て破いたらもったいないんで、お出かけ用にしようっと。
ちょうどTシャツが欲しいなんて思ってたんで、すげー嬉しいっス。
ではでは。
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