今日はランチに食べたスープカレーのカロリーを消費すべく、仕事帰りに EDIAS でライド。
BMXってけっこうハードだから、なかなか良いエクササイズになるよね。
今日も良い汗かいたっス。
これで明日からまた旨いものが喰えるな。
何だか今日はそんなにノリ気じゃなかったんだけど、案外調子が良くって 540°回れそうだったな。
そのうちモノにできるかも。
帰って来てパソコンでチャリの動画探してたら、なぜかこんな動画に辿り着いた。
JDM Legends from Josh Clason on Vimeo.
やっぱＱ車は良いね。シブくてカッコ良すぎ！
ハコスカに RB26 なんて、マジご機嫌だよね。
あー、Ｑ車に乗りたくなって来た。
個人的にはケンメリの 4 ドア、通称ヨンメリが好き。
2 ドアよりも 4 ドアの方がボディー形状的にサーフィンラインが引き立って美しく感じる。
乗るんならもちろん車高短にしてハヤシストリートのアルミを履かせたいね。
で、あえてスポイラーやハネなんかはつけずにシンプルに。
エンジンはやっぱ L 型っしょ！
L28 改 3.1 L でキャブはもちろんソレックス。
うわー、しびれる～！
本当に夢のような話だわ。
男なら１度くらいはＱ車に憧れるよね。
現実的にはベース車買ってレストアしてチューニングしたら、そこそこな新車買えるくらい金が掛かるもんな。
う～ん、妄想だけにしておこう・・・
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9 comments:
4ドアいいですよね！
ハコスカの4枚でサーフィンライン切らないのが好みですね。
あとは、タテグロとかTE71カローラとかも好きです。
＞ktkn
Ｑ車好きなんだね。
オレはヨンメリじゃなかったら510ブルかべレGが好きかな。
話に出てますが今の車と５１０ワゴンですげー迷いました。
４スロ組んでMSD組んで妄想は広がるばかりです！
そうそう、相模原に510ブルのクーペの逆車がいるんですよ。
レッドテールですげー良い感じでした。
一生に一度は乗ってみたいです！
＞syo
510ブルの逆輸入クーペってかなり希少だよね。
ハコスカもそうだけど、昔の車ってアメ車と一緒でウインカーが無くってレッドテールだったよな。
いいな～いいな～┌|ﾟзﾟ|┘└|ﾟεﾟ|┐
自分もヨンメリかケンメリ欲しいです・・・
一生に一度でいいからブラックに全塗装して、びかびかのホイール履かせて、みんなに自慢したいです☆
ええな～ヽ( ´_つ｀)ノ
＞jackie
マジでＱ車は憧れるよね。
セカンドカーとして持つんなら良いけど。
北海道じゃ冬もったなくって乗れないもんね。
Q車良いですよね！！
僕はGT2000前期(http://www.supercarnet.jp/File/File-Japan/2000GT/File-2000GT.htm)
とか
コルベット スティングレー1981年式(http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030142720091223002.html)
C5も現代的でフォルムがすばらしい！
みたいなロングノーズな方が割りと好きです。
ぜったい運転できないですけど。
Q車良いですね。
トヨタのGT2000前期(http://car.area0.biz/modules/data/278.html)や
コルベットスティングレー1981年式(http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=700030142720091223002)
コルベットのC5なんかも好きです。
ロングノーズがいいですね。運転できないですけどw
おまけにフォードのGT40なんかも。
＞みっけ
アメ車の古いのも良いよね。
70年代～80年代のマッスルカーは特にね。
オレはカマロのZ28とかマスタング・マッハ1とかが好きだったなぁ。
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